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              客戶案例:廣汽傳祺 [2909]

              廣汽傳祺GS4發動機技術方面比較先進,發動機轉速達到1450轉時渦輪開始介入了,話說能和寶馬的發動機媲美了,不信的車友可以看看寶馬發動機的最大扭矩轉速。這是廣汽技術的體現,增強汽車的加速時間和燃油經濟性,這是我對傳祺GS4最滿意的地方之一,之二就是愛信第二代6AT變速箱了,升檔幾乎沒有感覺,完全可以用非常絲滑來形容,不過降檔有些輕微頓挫完全可以接受,這些不能完全歸功于愛信變速箱,至少有一半的功勞是傳祺工程師的,因為只有對變速箱與發動機進行完美匹配,才能夠發揮出變速箱的優勢。

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